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        1. 港機技改助力“散改集” 荊州港首次實現散貨自動化裝箱作業
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          港機技改助力“散改集” 荊州港首次實現散貨自動化裝箱作業
          【發布日期:2022-03-10 【來源:集團公司黨委宣傳部】 【閱讀次數:60

          【踔厲奮發、篤行不怠,實現港口生產開門紅】系列報道之九

          港機技改助力“散改集”

          荊州港首次實現散貨自動化裝箱作業


          近日,由荊州港冠楚港機工程有限公司研制的散貨自動化裝箱系統在車陽河港區正式投入使用,順利完成了首船6200噸鐵礦石“散改集”裝箱任務,作業時長由原來的4天大幅縮減到16個小時,單箱作業效率提升30倍,綜合作業效率提升6倍,荊州港散貨自動化裝箱實現了新突破。

          近年來,車陽河港區依托鄂西南長江南岸唯一海關監管區的優勢,持續打好港口經營“升級戰”,大力發展集裝箱業務,“散改集”作業量持續高速增長。但傳統散貨裝箱作業采取裝載機+人工輔助的方式,不僅工班效率低,而且存在一定的貨損、污染和安全隱患,已經越來越成為制約“散改集”業務發展的瓶頸。作為車陽河公司長期技術合作伙伴,冠楚公司急客戶之所急,迅速組成6人的車陽河散貨自動化裝箱技改攻關組,與車陽河公司技術人員一道,針對生產工藝、主要貨種和環保要求等,反復探討研究,確定了由移動皮帶機、帶下計量裝置、計重自動控制系統等為核心的技術改造方案。2月底,技改攻關組發揮黨員示范帶動作用,連續加班加點奮戰,在一周內高效完成了施工圖設計、設備制作和現場安裝調試工作。

          此次散貨自動化裝箱系統投入使用后,每小時可完成400噸裝箱作業量,相當于約15標箱,單箱作業效率是原來人工作業的30倍,而且每噸轉運成本下降約30%。同時,由于作業過程中貨物在斗—車之間自動對接,無人工輔助、不落地銜接、不露天堆存,在港區內以集裝箱方式運輸和堆存,實現了勞務、貨損和碳排放的“三減”,是真正的“綠色、快捷、高效”運輸方式,對荊州港進一步推進綠色、智慧港口建設具有示范引領作用。

          長期以來,冠楚公司立足長江沿線市場,在港口機械設備設計制造領域擁有較強的技術實力和良好的聲譽。下一步,冠楚公司將搶抓全省港口資源整合機遇,立足湖北港口大平臺,提高核心競爭力,做強做優做大港機制造業務,服務湖北港口高質量發展。

          (冠楚公司 李清;車陽河公司 艾苗)